นายหน้าที่ประสบความสําเร็จและดารา “Selling Sunset” Jason Oppenheim ได้เพิ่มรอยบากอีกอย่างให้กับเข็มขัดอสังหาริมทรัพย์ SoCal ที่สุภาษิตของเขา ตามที่รายงานครั้งแรกโดย Orange County Register ประธานและผู้ก่อตั้ง The Oppenheim Group ในลอสแองเจลิสได้ซื้อคฤหาสน์ที่แผ่กิ่งก้านสาขาในพื้นที่ Upper Back Bay ของนิวพอร์ตบีช อย่างที่ใคร ๆ ก็คาดหวังสถานที่แห่งนี้เต็มไปด้วยความสะดวกสบายของสิ่งมีชีวิตที่หรูหราเพื่อให้สอดคล้องกับวิถีชีวิตแบบไปใหญ่หรือกลับบ้านของเขา
ดังนั้นห้องโปรดของ Oppenheim ในบ้านหลังใหม่ของเขาคืออะไร? มันเสมอกัน! “ฉันคิดว่ามันจะต้อง
เป็นทั้งโรงภาพยนตร์และห้องเล่นเกมซึ่งมีโต๊ะพูลโต๊ะปิงปองและโต๊ะฟุตบอลรวมถึงอาร์เคด”ต่อบันทึกทรัพย์สินที่อยู่อาศัย ritzy เดิมจดทะเบียนเกือบ 10 ล้านดอลลาร์ในเดือนกรกฎาคมและลดลงเหลือ 9 ล้านดอลลาร์ในเดือนสิงหาคมก่อนที่จะขายให้กับ Oppenheim ในท้ายที่สุดในราคาลดพิเศษ 7 ล้านดอลลาร์ นี่เป็นบ้านหลังที่สองของ O.C. ที่เขาซื้อมาภายในหกเดือนที่ผ่านมา ไม่นานหลังจากเปิดนายหน้าบูติกตาม Pacific Coast Highway ในย่าน Corona del Mar เมื่อเดือนเมษายน ซึ่งเป็นส่วนเสริมของสํานักงาน Sunset Strip ที่คบหากันมานานของเขาในแอลเอ — เขาทําเงินได้ 2.8 ล้านดอลลาร์สําหรับเรื่องที่เล็กกว่าและมีสไตล์ดั้งเดิมในวงล้อม Dover Shores ที่มั่งคั่งด้วยห้องนอนสามห้องและห้องน้ําสามห้องในกว่า 2,400 ตารางฟุต
การเข้าซื้อกิจการครั้งล่าสุดของ Oppenheim สร้างขึ้นในปี 2017 ตั้งอยู่ด้านหลังประตูอย่างปลอดภัยและได้รับการปกป้องโดยระบบรักษาความปลอดภัย ตั้งอยู่บนพื้นที่ครึ่งเอเคอร์ใกล้กับเขตอนุรักษ์ธรรมชาติและเขตอนุรักษ์ระบบนิเวศของอ่าวนิวพอร์ตตอนบนโครงสร้างประกอบด้วยห้องนอนหกห้องและห้องอาบน้ําแปดห้องกระจายอยู่ทั่วพื้นที่ใช้สอย 12,500 ตารางฟุตในสองชั้น สิ่งอํานวยความสะดวก
ของ Luxe ประกอบด้วยโรงรถสองแห่งที่มีห้องสําหรับรถยนต์ 11 คัน – คันหนึ่งติดกับบ้านอีกแห่งยังถือห้องออกกําลังกายเต็มรูปแบบ – รวมถึงห้องเก็บไวน์สํานักงานห้องเล่นเกมดังกล่าวและโรงภาพยนตร์ซึ่งหลังติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนและหุ้มด้วยพรมเมมโมรี่โฟม มีแม้กระทั่งสถานีล้างสุนัขสําหรับชิวาวาชายและหญิงของ Oppenheim, Niko และ Zelda
ห้องครัวกูร์เมต์ตกแต่งด้วยเครื่องใช้สแตนเลสระดับไฮเอนด์เคาน์เตอร์หินแกรนิตหนังและเกาะคู่หนึ่งที่
ราดด้วยเครื่องลายคราม Kedra ป้องกันรอยขีดข่วนและทนต่อคราบรวมถึงตู้กับข้าวของพ่อบ้าน สถานที่พักผ่อนหลักของบ้านมีปีกของตัวเอง: พื้นที่ 1,000 ตารางฟุตที่มีเตาผิงตู้เสื้อผ้าโชว์รูมอ่างอาบน้ําเหมือนสปาพร้อมอ่างแช่ทองเหลืองและพื้นที่สํานักงานที่สามารถเพิ่มเป็นสองเท่าของสถานรับเลี้ยงเด็กตามรายชื่อ
ด้านหลังเป็นลานสไตล์รีสอร์ทพร้อมสระว่ายน้ําและสปาขนาบข้างด้วย firepits บาร์ พื้นที่เลานจ์หลายแห่ง และห้องครัวกลางแจ้งขนาด 1,500 ตารางฟุตที่มีตู้เย็นแก้วขนาดใหญ่ เครื่องทําน้ําแข็ง และบาร์บีคิวในตัวพร้อมเตาย่างย่างและลิ้นชักอุ่น ปัดเศษมันออกทั้งหมด: เกสต์เฮาส์ที่แนบมากับรายการของตัวเอง
นอกจากแผ่นรองนิวพอร์ตบีชคู่หนึ่งของเขาแล้ว Oppenheim วัย 44 ปียังเป็นเจ้าของบ้านสี่หลังในแอลเอ รวมถึงบ้าน Mount Olympus ขนาดเกือบ 5,000 ตารางฟุตที่เขาจ่ายเงิน 5.1 ล้านดอลลาร์ในเดือนตุลาคม 2020 และอสังหาริมทรัพย์ให้เช่าสามแห่งในฮอลลีวูดฮิลส์ “Selling Sunset” กลับมาที่ Netflix อีกครั้งในเดือนพฤศจิกายน โดยคาดว่าพล็อตเรื่องซีซันที่สี่จะมุ่งเน้นไปที่การเปิดสํานักงานในนิวพอร์ตบีชและความสัมพันธ์ที่กําลังเติบโตของ Oppenheim กับตัวแทน/รายการ Costar Chrishell Stause
ออพเพนไฮม์จัดการข้อตกลงทั้งสองฝ่าย โดยมีอเล็กซานดรา โรส จากกลุ่มออปเพนไฮม์เป็นผู้แบ่งปันรายชื่อเมื่อฉันพูดว่า “ไม่มีใครเทียบได้” ฉันหมายความว่าการหารถที่เทียบเคียงได้ในตลาดปัจจุบันนั้นเป็นไปไม่ได้เลย เมื่อเชฟโรเลตเปิดตัวรูปแบบเครื่องยนต์กลางสําหรับเรือลาดตระเวนรุ่นที่แปดในปี 2019 แม้แต่เครื่องยนต์ LT2 495 แรงม้าดั้งเดิมก็สามารถทําให้โลกสังเกตเห็นได้ ตอนนี้ด้วยการติดตั้งโรงสีกรีดร้องที่มีเส้นสีแดง 8,600 รอบต่อนาทีรุ่น Z06 ได้รับเครื่องยนต์ V-8 ที่ติดตั้งตรงกลางซึ่งหมุนรอบเป็นอาณาจักรที่สงวนไว้สําหรับค่าภาคหลวงยานยนต์ของยุโรปก่อนหน้านี้เท่านั้น
The 2023 Chevrolet Corvette Z06.
เชฟโรเลต คอร์เวทท์ Z06 ปี 2023 …
เชฟโรเลต
เชฟโรเลตเริ่มพัฒนาเครื่องยนต์ LT6 รุ่นใหม่ของ Z06 ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ C8 รถแข่งความอดทน R แต่กระบวนการผลิตแยกออกอย่างรวดเร็วเนื่องจากกฎที่ จํากัด เส้นผ่านศูนย์กลางช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์คู่แข่ง ด้วยเหตุนี้เครื่องยนต์ที่ใช้บนท้องถนนจึงให้กําลังมากกว่า 150 แรงม้าเมื่อเทียบกับนักแข่ง กระบอกสูบสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีจังหวะช่วยสั้น ๆ แต่ข้อเหวี่ยงระนาบแบนกําหนดลําดับการยิงที่สม่ําเสมอซึ่งเพิ่มการสั่นสะเทือนดังนั้นเกือบทุกองค์ประกอบของเครื่องยนต์จึงต้องการการแยกตัวออกจากชุดหมุนรวมถึงถังน้ํามันบ่อแห้งใหม่ชุดขดลวดและเกราะป้องกันความร้อน วิศวกรของ Chevy ยังเพิ่มแรงดันสุญญากาศของระบบออยล์ซึ่งช่วยลดการเติมอากาศไม่เพียง แต่ยังช่วยลดความต้านทานลมสําหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในห้องข้อเหวี่ยง ผลลัพธ์? เพียงแค่ V-8 ที่ให้ผลผลิตสูงสุดตามธรรมชาติเท่าที่เคยติดตั้งมากับรถโปรดักชั่น
The 670 hp LT6 engine inside a 2023 Chevrolet Corvette Z06.
โรงงานผลิต LT6 ของ Corvette Z06 ใหม่มีกําลัง 670 แรงม้า ได้รับการกล่าวขานว่าปัจจุบันเป็นเครื่องยนต์ดูดอากาศตามธรรมชาติที่ทรงพลังที่สุดในรถโปรดักชั่น
เชฟโรเลต
สนามแข่งรถนานาชาติพิตต์สเบิร์กมอบการตั้งค่าที่สมบูรณ์แบบเพื่อทดสอบประสิทธิภาพในสนามแข่งของ Z06 และหน่วยกําลังใหม่ เส้นทางนี้เน้นด้วยการลดลงที่สูงชันหลังจากเลี้ยวที่สามซึ่งดิ่งลงมา 80 ฟุตที่ประแจถึงลําไส้ดูเหมือนจะตรงลงมาเป็นขวาที่แข็งซึ่งพยายามจ่ายแรง G ทุกบิตที่แชสซี Corvette สามารถทําได้ หลังจากหงอนกลับออกมาจากการจุ่มภายใต้กําลังเต็มที่แล้ว คุณจะมาที่ชุดเครื่องกวาดยาวที่ต้องใช้การเบรกเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย—บางคนถึงกับต้องใช้การยกคันเร่งเป็นศูนย์—ก่อนที่วงจรจะนําเสนอมุมตาบอดตามด้วยการระเบิดเต็มคันเร่งยาวกลับไปที่เส้นชัยเริ่มต้น
The 2023 Chevrolet Corvette Z06.
ตอนนี้ Corvette Z06 ได้กลับคืนสู่อาณาจักรที่สงวนไว้สําหรับค่าลิขสิทธิ์ยานยนต์ของยุโรปเท่านั้น
ตลอดแต่ละรอบการหาเส้นที่ถูกต้องต้องใช้มือที่แน่วแน่ที่สุดและโฟกัสที่ปลายแต่ละอันอย่างสมบูรณ์ โชคดีที่ Corvette Z06 ใหม่จับคู่อัตราเร่งที่แผดเผาพร้อมความสมดุลที่น่าประทับใจทําให้สามารถสํารวจมุมลื่นไถลของยางได้อย่างวัดได้ก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นสไลด์สี่ล้อที่ควบคุมได้ซึ่งแก้ไขได้ง่ายด้วยการสะบัดเบา ๆ ของพวงมาลัย เมื่อหางปลูกอีกครั้งการบดคันเร่งทําให้ LT6 กลับขึ้นไปที่รอบและฉันเปิดแป้นเปลี่ยนเกียร์ผ่านการเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วสองครั้งจากนั้นอีกอันหนึ่งและอีกอันหนึ่งคือไฟหอนและเปลี่ยนเกียร์ที่อ่อนล้ากะพริบเป็นสีแดงก่อนที่ฉันจะตอกเบรกเพื่อตั้งจมูกที่มุ่งหน้าไปที่มุมถัดไป
เช่นเดียวกับ “ฐาน” C8 ปลากระเบน Z06 ยังคงไม่มีตัวเลือกด้วยตนเอง กระปุกเกียร์คลัตช์คู่แปดสปีดให้ความรู้สึกเกือบจําเป็นสําหรับการรักษา V-8 ขนาด 5.5 ลิตรให้อยู่ในแถบกําลังอย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อช่วยรับมือกับกําลังขับเพิ่มเติมเกือบ 200 แรงม้าที่ส่งไปยังแผ่นแปะหน้าสัมผัสยางที่ใหญ่ขึ้น Chevy ได้ปรับปรุง transaxle อย่างมีนัยสําคัญด้วยแผ่นคลัตช์เพิ่มเติมบ่อน้ํามันไฮดรอลิกที่ลึกขึ้นแผ่นกั้นภายในเพลาส่งออกที่เสริมกําลังและอัตราส่วนไดรฟ์สุดท้าย 5.56 ที่สูงขึ้น ทรานส์ต้องรับมือกับการสั่นสะเทือนที่รุนแรงด้วย ดังนั้นยางดูโรมิเตอร์ที่สูงขึ้นที่ใช้ในตัวยึดจึงตรงกับส่วนประกอบช่วงล่างที่กระชับขึ้นทั่วทั้งแชสซีที่เหลือ
การตั้งค่า Sport, Track และการควบคุมการยึดเกาะถนนที่ปรับปรุงใหม่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางานที่ขีดจํากัดของแรงฉุดลากของยางและในอดีต และระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กทําให้ถนนที่ขรุขระที่สุดราบรื่นขึ้นเมื่อตั้งค่าเป็นโหมดทัวร์
ยางที่กว้างขึ้นจะส่งผลให้เกิดเสียงรบกวนบนท้องถนนเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม และทีมงานของเชฟโรเลตในมือก็ยอมรับว่าพวกเขาตัดสินใจไม่ติดตั้งเสียงตายเพิ่มเติมใดๆ—ท้ายที่สุด คุณสามารถม้วนหน้าต่างลงและปล่อยให้เสียงเอวของบันชีจมน้ําตายจากความกังวลดังกล่าวได้ สําหรับผู้ซื้อที่ต้องการป๊อปแอนด์แบงน้อยลง (หรือผู้ที่สนใจในสิ่งที่เพื่อนบ้านคิด) การเลือกโหมดทัวร์ยังช่วยลดเสียงโน้ตไอเสียที่ครึกครื้นให้อยู่ในระดับเดซิเบลที่สมเหตุสมผลยิ่งขึ้น
The interior of the 2023 Chevrolet Corvette Z06.
แนะนำ : เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม
